Dầu nhớt xuất khẩu sang Tanzania, Nigeria, Uganda, Kenya và Congo.
MOTTA xuất khẩu dầu diesel tải nặng, dầu bánh răng GL-5, dầu thủy lực và mỡ cho nhà phân phối tại Tanzania, Nigeria, Uganda, Kenya và Congo — nơi đội xe thường đã cũ, tải nặng, nhiệt độ cao và bụi quanh năm. Danh mục xuất khẩu giữ các cấp dầu đã được kiểm chứng mà các thiết bị này được thiết kế để dùng, có tài liệu tiếng Anh và đóng phuy 200L tiêu chuẩn xuất khẩu.
Điều kiện vận hành thực tế mà danh mục này được chọn cho.
- Động cơ cũ hơn, tải nặng hơn
Phần lớn đội xe đang hoạt động ra đời trước yêu cầu dầu low-SAPS. Dòng LIKING vẫn sản xuất cấp API CF-4 và CH-4 bên cạnh CI-4 và CK-4, để động cơ đời cũ dùng đúng loại dầu chúng được thiết kế. - Nhiệt độ môi trường cao
Độ nhớt SAE 20W-50 và 15W-40 giữ áp suất dầu ở khí hậu nóng. Cả hai là hàng tiêu chuẩn trong dòng diesel LIKING, không phải đặt riêng. - Bụi và điều kiện truyền động khắc nghiệt
Đường đất làm hại cầu xe và hộp số. Dầu bánh răng GL-5 cấp SAE 80W-90 và 85W-140 cho hệ truyền động; mỡ lithium EP 15kg và 170kg cho gầm xe và vòng bi. - Máy xây dựng và khai thác mỏ
Hệ thống thủy lực và hộp số powershift trên thiết bị công trường dùng dòng thủy lực Y và dầu hộp số TO-4.
Chương trình thương mại
Chương trình tiêu chuẩn giao theo container, và một container có thể ghép nhiều sản phẩm; số lượng dùng thử nhỏ hơn được xem xét theo sản phẩm và dự án. Mẫu quy cách bán lẻ miễn phí: bạn trả cước. 15–25 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng và thanh toán. Chuẩn bị thiết kế và bao bì có thể cần thêm thời gian; báo giá xác nhận toàn bộ lịch trình. Incoterms 2020. Cảng xếp hàng: Hạ Môn, Trung Quốc.