Dầu xi lanh, dầu trunk-piston, dầu hệ thống — cho cả buồng máy.
Cho biết động cơ, nhiên liệu và dầu đang dùng. Chúng tôi chọn đúng BN và độ nhớt, gửi bảng dữ liệu kèm báo giá.
Trả lời trong vòng 24 giờ
Tìm động cơ. Dầu sẽ theo đó.
Dầu động cơ tàu biển được chọn theo loại động cơ, lưu huỳnh nhiên liệu và độ nhớt. Tìm động cơ hoặc hệ thống của bạn bên dưới. Hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ luôn là căn cứ.
| Động cơ hoặc hệ thống | Nhà sản xuất động cơ thường chỉ định | Sản phẩm MOTTA | Quy cách |
|---|---|---|---|
| Động cơ trunk-piston tốc độ trung bìnhMáy chính và máy phụ | Dầu động cơ trunk-piston, BN theo nhiên liệuSAE 40 | MAR403 (BN 30) và MAR404 (BN 40) →BN cao hơn cho nhiên liệu nhiều lưu huỳnh hơn | 18L · 200L |
| Động cơ crosshead hai kỳ tốc độ thấp — xi lanh | Dầu xi lanh, BN theo lưu huỳnh nhiên liệuSAE 50 | MC504 (BN 40) và MC507 (BN 70) →Theo hướng dẫn lưu lượng cấp dầu của nhà sản xuất động cơ | 18L · 200L |
| Động cơ crosshead hai kỳ tốc độ thấp — cacte | Dầu hệ thốngSAE 30 | MS630 và MS830 → | 18L · 200L |
| Hệ thống cacte và tuần hoàn yêu cầu SAE 40 | Dầu hệ thốngSAE 40 | MS640 và MS840 → | 18L · 200L |
| Thủy lực máy boong và máy lái | Dầu thủy lực chống mài mòn HMISO VG 32, 46 hoặc 68 | Dầu thủy lực dòng Y → | 18L · 200L |
| Cần cẩu boong, tời và hộp số kín | Dầu bánh răng công nghiệp CLPISO VG 150 đến 460 | Dầu bánh răng dòng L → | 18L · 200L |
| Máy nén khí khởi động và khí công tác | Dầu máy nén khíISO VG 68 đến 150 | Dầu máy nén dòng S → | 18L · 200L |
Đây là yêu cầu thường gặp của các động cơ và hệ thống này. Hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ là căn cứ cuối cùng — gửi mẫu động cơ và nhiên liệu để chúng tôi chọn đúng.
Ba bước để chọn đúng dầu.
Cho biết động cơ
Hãng và mẫu động cơ, hai kỳ hay bốn kỳ, máy chính hay máy phụ.
Cho biết nhiên liệu
Lưu huỳnh trong nhiên liệu quyết định BN. Cho chúng tôi biết nhiên liệu bạn dùng, và gửi kết quả phân tích dầu đã qua sử dụng gần nhất nếu có.
Gửi cho chúng tôi
Bạn nhận được cấp dầu, bảng dữ liệu và báo giá theo 18L hoặc 200L, cho một tàu hay cả đội tàu.
Ba dòng cho động cơ tàu biển.
Bốn câu hỏi người mua dầu hàng hải hay hỏi nhất.
Chọn BN thế nào?
Theo hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu và hướng dẫn của nhà sản xuất động cơ. BN quá thấp để axit không được trung hòa; quá cao có thể tạo cặn. Phân tích dầu đã qua sử dụng hoặc dầu xả xi lanh cho biết BN có phù hợp không — gửi kết quả, chúng tôi cùng bạn đọc.
Dầu hệ thống có giống dầu trunk-piston không?
Không. Dầu hệ thống bôi trơn cacte của động cơ crosshead và có BN thấp. Dầu trunk-piston bôi trơn cả xi lanh và cacte của động cơ tốc độ trung bình, nên có BN cao hơn.
Có thể đặt hàng cho một tàu không?
Có. Một container có thể ghép dầu động cơ, thủy lực, bánh răng và máy nén, và số lượng dùng thử được xem xét theo sản phẩm và dự án. Mẫu quy cách bán lẻ miễn phí — bạn trả cước vận chuyển hoặc cước được trừ vào đơn hàng đầu tiên.
Có tài liệu cho hồ sơ tàu không?
Mỗi sản phẩm đều có bảng dữ liệu kỹ thuật, tải về không cần điền biểu mẫu, và các dòng hàng hải có sổ tay vận hành và bảo quản. SDS gửi kèm báo giá.
Cho biết động cơ. Chúng tôi chọn đúng dầu.
Mẫu động cơ, nhiên liệu, sản lượng, cảng giao — trả lời trong vòng 24 giờ.