Смазочные материалы на экспорт на Филиппины, во Вьетнам, Малайзию, Индонезию, Камбоджу и Лаос.
MOTTA экспортирует моторные масла, жидкости для вариаторов, трансмиссионные масла и антифризы дистрибьюторам на Филиппинах, во Вьетнаме, Малайзии, Индонезии, Камбодже и Лаосе. Программа учитывает тропическую жару региона, плотный городской трафик и парк, где преобладают скутеры, мотоциклы и лёгкий коммерческий транспорт; на каждый продукт есть техническая документация на английском, а из порта Сямынь идут прямые контейнерные маршруты.
Реальные условия, под которые подобрана линейка.
- Тропическая жара и влажность
Постоянно высокая температура воздуха ускоряет окисление и истончает масляную плёнку. Подбор продукта начинается с термостабильности и стойкости к окислению, указанных в каждом TDS. - Городской режим «старт-стоп»
В городском трафике двигатели и трансмиссии постоянно работают под сдвиговой нагрузкой. Сохранение вязкости при сдвиге — главный критерий выбора в линейке для легковых автомобилей и вариаторов. - Требования автомобильных CVT
Выбирайте автомобильную CVTF по требованиям производителя трансмиссии и актуальному TDS. Наличие ременного привода у скутера само по себе не означает потребности в автомобильной CVTF. - Разное качество топлива в парке
Лёгкие грузовики и автобусы работают на топливе нестабильного качества. Дизельная линейка LIKING охватывает классы от API CF-4 до CK-4, чтобы масло подбиралось под реальный, а не идеальный парк.
Торговая программа
Стандартные программы отгружаются контейнерами, и в одном контейнере можно смешивать продукты; меньшие пробные партии рассматриваются по продукту и проекту. Образцы в розничной фасовке бесплатны: вы оплачиваете доставку. 15–25 рабочих дней после подтверждения заказа и оплаты. Подготовка макетов и упаковки может потребовать дополнительного времени; полный график согласуется в предложении. Инкотермс 2020. Порт отгрузки: Сямынь, Китай.