M1000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40、SAE 10W-40
包装规格3.5 L / 4 L
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供应与询盘信息
产品6
包装1L、4L、200L
生产周期参考15–25 个工作日
样品依产品安排
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M2000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
包装规格4L / 200L
M3000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
包装规格4L / 200L
M5000 系列
等级／粘度SAE 0W-20、SAE 5W-30、SAE 5W-40
包装规格1L / 4L / 200L
M7000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
包装规格1L / 4L / 200L
M9000 系列
等级／粘度SAE 0W-20、SAE 0W-30、SAE 0W-40
包装规格1L / 200L
完整系列与文件对照
等级对照
| 产品 | 等级／粘度 | 包装规格 | 技术文件 |
|---|---|---|---|
| MOTTA M1000 | SAE 5W-30、SAE 5W-40、SAE 10W-40 | 4L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA M2000 | SAE 5W-30、SAE 5W-40 | 4L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA M3000 | SAE 5W-30、SAE 5W-40 | 4L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA M5000 | SAE 0W-20、SAE 5W-30、SAE 5W-40 | 1L、4L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA M7000 | SAE 5W-30、SAE 5W-40 | 1L、4L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA M9000 | SAE 0W-20、SAE 0W-30、SAE 0W-40 | 1L、200L | 中文 TDS |
等级与包装资料取自现行产品数据集与技术数据表（TDS）。最终选型请对照设备制造商的要求确认。
M1000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40、SAE 10W-40
基础油矿物油
包装规格3.5 L / 4 L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 5W-40 · 4L矿物型乘用车汽油引擎机油
MOTTA M1000 是适用于汽油乘用车及轻型车辆的矿物型引擎机油系列。以矿物基础油配合清净、分散及抗磨添加剂，保护引擎内部润滑部件，并在日常行驶中保持引擎清洁。
系列包括符合 API SN 性能要求的 SAE 5W-30、5W-40，以及符合 API SL 性能要求的 SAE 10W-40。针对指定这些性能级别的车辆，提供兼顾抗氧化、沉积物控制与日常保养需求的润滑方案，适合通勤及既有车队维护。
性能与效益
关键部件抗磨保护
抗磨添加剂保护配气机构及其他关键引擎部件的承载接触表面，控制正常运转中的磨损。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
抗氧化稳定性
抵抗持续高温运转造成的油品氧化，控制黏度增长及沉积物形成。
润滑油膜保护
工作温度下的润滑油膜分隔运动表面，在引擎转速与工况变化时保护承载部件。
主要应用
- 要求所列 API 类别及 SAE 黏度的汽油乘用车与 SUV。
- 依车辆保养周期使用的日常通勤、市区走停及市区与高速混合行驶。
- 维修要求对应所列黏度之 API SN 或 SL 的既有汽油车队。
依引擎设计与环境温度选择 SAE 黏度，并依车辆实际工况采用指定的保养周期。
性能参考
- API SN | SAE 5W-30 / 5W-40
- API SL | SAE 10W-40
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 5W-30 | 5W-40 | 10W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 11.0 | 14.0 | 14.5 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 128 | 130 | 132 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 220 | 222 | 225 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -33 | -30 | -27 |
SAE 5W-30、5W-40：4 L。SAE 10W-40：3.5 L、4 L。
M2000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
基础油半合成
包装规格4L / 200L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 5W-40 · 4L半合成乘用车汽油引擎机油
MOTTA M2000 以合成及矿物基础油配合均衡添加剂，适用于要求 API SP 性能的汽油乘用车。系列提供 SAE 5W-30 及 5W-40，将半合成润滑技术应用于日常乘用车保养。
热稳定性、清净性与分散性有助控制反复暖机、市区行驶及持续运转时的油品劣化与沉积物。抗磨保护与油液循环相互配合，让引擎关键摩擦表面在正常使用温度范围内维持润滑。
性能与效益
关键部件抗磨保护
抗磨添加剂保护配气机构及其他关键引擎部件的承载接触表面，控制正常运转中的磨损。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
抗氧化稳定性
抵抗持续高温运转造成的油品氧化，控制黏度增长及沉积物形成。
启动油液循环
低温流动性让油液在启动时循环，在引擎达到正常工作温度前输送至润滑部件。
主要应用
- 要求所列 API 类别及 SAE 黏度的汽油乘用车与 SUV。
- 依车辆保养周期使用的日常通勤、市区走停及市区与高速混合行驶。
- 车辆用油要求与所列性能参考相符的现代汽油引擎。
依车辆手册选用 SAE 黏度及性能类别；配备微粒过滤器的车辆，须同时符合指定油品规格，而不仅核对黏度。
性能参考
- API SP | SAE 5W-30 / 5W-40
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 11.2 | 14.1 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 148 | 150 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 224 | 226 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -36 | -33 |
供应包装： 4 L / 200 L.
M3000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
基础油全合成
包装规格4L / 200L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 5W-30 · 4L全合成乘用车汽油引擎机油
MOTTA M3000 是以 API SQ 为性能参考的全合成汽油引擎机油系列，提供 SAE 5W-30 及 5W-40。合成基础油技术结合清净分散与抗磨添加剂，兼顾现代乘用车引擎的温度适应性与内部保护。
配方在启动及工作温度下维持润滑，同时控制油泥、活塞沉积物及氧化造成的黏度增长。对选用上述两种 SAE 黏度的维修保养与车队而言，提供清晰的全合成用油选择。
性能与效益
合成润滑技术
合成基础油结合启动流动性与工作温度下的油膜性能，对应不同驾驶条件。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
抗氧化稳定性
抵抗持续高温运转造成的油品氧化，控制黏度增长及沉积物形成。
启动油液循环
低温流动性让油液在启动时循环，在引擎达到正常工作温度前输送至润滑部件。
主要应用
- 车辆用油要求与所列性能参考相符的现代汽油引擎。
- 依车辆保养周期使用的日常通勤、市区走停及市区与高速混合行驶。
- 要求所列 API 类别及 SAE 黏度的汽油乘用车与 SUV。
依车辆手册选用 SAE 黏度及性能类别；配备微粒过滤器的车辆，须同时符合指定油品规格，而不仅核对黏度。
性能参考
- API SQ | SAE 5W-30 / 5W-40
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 11.3 | 14.1 |
| 运动黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 68 | 95 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 162 | 166 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 226 | 228 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -39 | -42 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 3.5 | 3.7 |
供应包装： 4 L / 200 L.
M5000 系列
等级／粘度SAE 0W-20、SAE 5W-30、SAE 5W-40
基础油全合成
包装规格1L / 4L / 200L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 0W-20 · 1L高性能全合成乘用车汽油引擎机油
MOTTA M5000 采用全合成基础油与高性能添加剂，适用于包括涡轮增压在内的汽油引擎应用。系列涵盖 SAE 0W-20、5W-30 及 5W-40，各黏度分别对应所列性能规格。
启动循环、抗氧化与沉积物控制，对应市区和高速行驶中不断变化的温度与负荷。配方保护引擎润滑部件并保持内部清洁，适合要求所列欧洲或北美性能规格的引擎。
性能与效益
高温区域保护
热稳定性与抗氧化性能维持高温润滑区域的油品表现，适用于符合所列规格的涡轮增压引擎。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
关键部件抗磨保护
抗磨添加剂保护配气机构及其他关键引擎部件的承载接触表面，控制正常运转中的磨损。
启动油液循环
低温流动性让油液在启动时循环，在引擎达到正常工作温度前输送至润滑部件。
主要应用
- 指定相应黏度与所列性能参考的自然进气及涡轮增压汽油引擎。
- 车辆用油要求与所列性能参考相符的现代汽油引擎。
- 与各黏度专属性能参考相符的相关欧系乘用车应用。
同时核对车辆手册指定的 SAE 黏度与所列性能参考；某一黏度的规格不代表涵盖全系列。
性能参考
- API SQ | SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40
- GM dexos1 Gen 3 | SAE 5W-30
- Ford WSS-M2C961-A1 | SAE 5W-30
- BMW Longlife-04 | SAE 5W-40
- MB 229.51 / 229.52 | SAE 5W-40
- JLR STJLR.51.5122 | SAE 0W-20
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 0W-20 | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 8.7 | 11.5 | 14.2 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 180 | 168 | 172 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 220 | 228 | 232 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -48 | -42 | -39 |
供应包装： 1 L / 4 L / 200 L.
M7000 系列
等级／粘度SAE 5W-30、SAE 5W-40
基础油酯类合成
包装规格1L / 4L / 200L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 5W-40 · 4L酯类全合成乘用车汽油引擎机油
MOTTA M7000 采用酯类合成技术，面向高性能乘用车的引擎润滑需求。系列提供 SAE 5W-30 及 5W-40，结合酯类的润滑性、油膜特性，以及清净、分散与抗氧化性能。
配方保护承受负荷的摩擦表面，并控制严苛运行中的沉积物。各黏度的性能参考对应相关欧系乘用车应用，热稳定性则让引擎在持续工作温度下维持润滑保护。
性能与效益
酯类油膜性能
酯类化学特性提供润滑性与承载摩擦表面的油膜保持能力，保护严苛工况下的部件。
高温区域保护
热稳定性与抗氧化性能维持高温润滑区域的油品表现，适用于符合所列规格的涡轮增压引擎。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
抗氧化稳定性
抵抗持续高温运转造成的油品氧化，控制黏度增长及沉积物形成。
主要应用
- 在所列黏度及性能要求范围内使用的高性能乘用车。
- 与各黏度专属性能参考相符的相关欧系乘用车应用。
- 指定相应黏度与所列性能参考的自然进气及涡轮增压汽油引擎。
同时核对车辆手册指定的 SAE 黏度与所列性能参考；某一黏度的规格不代表涵盖全系列。
性能参考
- API SQ | SAE 5W-30 / 5W-40
- ACEA C3 | SAE 5W-40
- MB 229.51 / 229.52 | SAE 5W-30 / 5W-40
- BMW Longlife-04 | SAE 5W-30 / 5W-40
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 11.5 | 14.3 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 172 | 176 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 230 | 234 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -48 | -45 |
供应包装： 1 L / 4 L / 200 L.
M9000 系列
等级／粘度SAE 0W-20、SAE 0W-30、SAE 0W-40
基础油PAO 全合成
包装规格1L / 200L
技术文件中文 TDS
已核实展示包装 · SAE 0W-40 · 1LPAO 全合成乘用车汽油引擎机油
MOTTA M9000 是 M 系列中的 PAO 全合成引擎机油，涵盖 SAE 0W-20、0W-30 及 0W-40。PAO 基础油结合低温流动性与高温稳定性，对应高阶汽油引擎的润滑需求。
PAO 基础油体系促进启动时的油液循环，并抵抗持续运转中的氧化。配合沉积物控制及抗磨添加剂，在整个运转循环中保持引擎清洁并保护关键部件。各 SAE 黏度分别具有所列的性能规格覆盖。
性能与效益
PAO 低温流动性
PAO 基础油体系在寒冷条件下维持流动，促进启动循环并减少油液流动阻力。
PAO 热稳定性
稳定的合成基础油抵抗持续高温下的热劣化与氧化，控制润滑油增稠。
合成润滑技术
合成基础油结合启动流动性与工作温度下的油膜性能，对应不同驾驶条件。
引擎清洁控制
清净与分散性能控制油泥及沉积物，使污染物保持分散，维持油道与活塞区域清洁。
主要应用
- 要求所列 0W 黏度、用于寒冷环境启动及运行的汽油引擎。
- 在所列黏度及性能要求范围内使用的高性能乘用车。
- 与各黏度专属性能参考相符的相关欧系乘用车应用。
同时核对车辆手册指定的 SAE 黏度与所列性能参考；某一黏度的规格不代表涵盖全系列。
性能参考
- API SQ | SAE 0W-20 / 0W-30 / 0W-40
- MB 229.71 | SAE 0W-20
- Volvo VCC RBS0-2AE | SAE 0W-20
- MB 229.61 | SAE 0W-30
- BMW Longlife-12 FE | SAE 0W-30
- MB 229.51 | SAE 0W-40
- ACEA C3 | SAE 0W-40
典型理化数据
左右滑动查看全部牌号、单位及数据。
| 项目 | 测试方法 | 单位 | 0W-20 | 0W-30 | 0W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 8.5 | 10.5 | 14.5 |
| 黏度指数 | ASTM D2270 | - | 190 | 192 | 195 |
| 闪点（开口杯） | ASTM D92 | °C | 228 | 232 | 236 |
| 倾点 | ASTM D97 | °C | -54 | -51 | -48 |
供应包装： 1 L / 200 L.
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