REFERENCIA TÉCNICA · GLOSARIO
Los términos y tablas de referencia detrás de cada TDS.
Una hoja de datos técnicos supone que usted ya sabe lo que significan "demulsibilidad", "número de lubricante AGMA" o "índice de desgaste de carga". Esta página define los términos que utilizan los documentos TDS y OHI de MOTTA y contiene las tablas de referencia estándar (grado de viscosidad ISO, consistencia de grasa NLGI, aceite para engranajes AGMA) para que pueda consultar una cifra sin salir de esta página.
Terminología aditiva
Los aditivos son compuestos que se mezclan con un aceite base para darle una propiedad que el aceite base no tiene por sí solo o para fortalecer una que ya tiene.
| Término | Definición |
|---|---|
| Aditivo antidesgaste (AW) | Reacciona al frotar superficies metálicas para formar una película protectora, lo que reduce el desgaste por el contacto de superficie a superficie bajo cargas operativas normales. |
| Aditivo de presión extrema (EP) | Activado por la alta presión de contacto y el calor de fricción que se encuentran en engranajes muy cargados (en particular, engranajes helicoidales), forma una película de sacrificio que evita la soldadura y las rayaduras bajo cargas de choque que un aditivo AW por sí solo no puede manejar. |
| antioxidante | Retarda la reacción entre el aceite y el oxígeno que, de otro modo, descompone el aceite en ácidos, lodos y barnices con el tiempo. |
| Inhibidor de óxido | Mejora la capacidad del aceite para resistir la oxidación de superficies metálicas; la prueba básica de aprobado/no aprobado es ASTM D665. |
| Inhibidor de herrumbre y oxidación (R&O) | Abreviatura de un aceite formulado con paquetes de aditivos inhibidores de oxidación e inhibidores de oxidación: terminología común para aceites de turbina, circulantes e industriales en general. |
| Aditivo antiespumante (supresor de espuma) | Debilita la película superficial entre las burbujas de aire en el aceite para que colapsen en lugar de persistir como espuma. |
| Depresor del punto de fluidez | Suprime el crecimiento y agrupamiento de cristales de cera a baja temperatura, bajando la temperatura a la que el aceite deja de fluir. |
| Espesante | Partículas sólidas (jabón metálico o un espesante sin jabón) dispersas a través de un lubricante líquido para formar grasa; el espesante mantiene el aceite base en una estructura semisólida hasta que la acción mecánica o térmica lo libera. |
| relleno | Un aditivo sólido como mica, grafito o diversos minerales en polvo, agregado para aumentar la consistencia o la capacidad de carga, principalmente en grasas. |
| Agente de pegajosidad (propiedad adhesiva) | Mejora la capacidad de la película de aceite para adherirse a una superficie metálica, algo importante en engranajes abiertos, cables metálicos y otras aplicaciones en las que, de otro modo, el aceite se desprendería por la fuerza centrífuga o la gravedad. |
Terminología de rendimiento y propiedad física.
Estas son las propiedades que realmente mide un TDS y lo que cada una le dice sobre el aceite.
| Término | Definición |
|---|---|
| base de jabón | El término general para una sal espesante metálica utilizada en la fabricación de grasas: los jabones de litio, sodio, calcio, bario y aluminio son los agentes espesantes comunes. |
| Fuerza de la película de aceite | La resistencia de la película lubricante a la ruptura bajo carga, velocidad y temperatura combinadas. |
| Capacidad de carga | Una medida compuesta de la capacidad de un aceite para resistir la rotura de la película y proteger las superficies contra el desgaste y los daños bajo alta velocidad, alta carga y alta temperatura actuando juntos. |
| Índice de desgaste de carga (LWI) | Una clasificación de protección contra el desgaste derivada de la prueba de las cuatro bolas: la carga a la que la película antidesgaste del aceite comienza a fallar al aumentar la presión. |
| Carga OK de Timken | La carga máxima que un aceite puede soportar en la prueba EP de Timken sin que se rompa la película lubricante. |
| Estabilidad al corte | La resistencia de un aceite a una caída permanente de la viscosidad cuando se somete a cizallamiento mecánico, relevante para los aceites multigrado y espesados con polímeros en particular. |
| Estabilidad a la oxidación | La resistencia de un aceite a la degradación por exposición al oxígeno, el calor o los rayos UV: propiedad que los aditivos antioxidantes están formulados para proteger. |
| Estabilidad térmica | La resistencia de un aceite a la descomposición bajo un servicio sostenido a alta temperatura, independientemente de la oxidación. |
| Demulsibilidad (propiedad anti-emulsión) | La capacidad de un aceite para separarse limpiamente del agua en lugar de formar una emulsión estable, algo fundamental para los aceites hidráulicos y de turbinas donde la entrada de agua es una condición operativa realista. |
| Detergencia (limpieza) | La capacidad del aceite para prevenir la formación de lodos y depósitos a temperaturas elevadas o bajo contaminación ácida, y para mantener cualquier depósito que se forme suspendido en lugar de cocerse sobre superficies calientes. |
| Dispersión | La capacidad del aceite para mantener los contaminantes insolubles suspendidos en partículas finas e inofensivas en lugar de permitir que se aglomeren y se asienten como lodo o barniz. |
| Rigidez dieléctrica | Una medida de la resistencia de un fluido aislante a fallas eléctricas; la cifra depende del método, por lo que siempre léala en comparación con el método de prueba específico citado. |
| Punto de fluidez | La temperatura más baja a la que se observa que el aceite aún fluye en condiciones de prueba definidas. |
| Punto de floculación | La temperatura a la que aparecen por primera vez los cristales de cera cuando el aceite se enfría en condiciones definidas, relevante para los aceites de refrigeración. |
| punto de nube | La temperatura a la que el aceite se vuelve visiblemente turbio por primera vez al enfriarse, causada por la cera u otros sólidos que comienzan a cristalizar fuera de la solución. |
| Residuo de carbono (Conradson) | El residuo que queda después de que una muestra de aceite mineral se evapora y se quema en condiciones definidas, un indicador de la tendencia del aceite a formar depósitos de carbono. |
| Copa Abierta de Cleveland (COC) | El aparato estándar de copa abierta se utiliza para medir el punto de inflamación de la mayoría de los aceites con un punto de inflamación superior a 79 °C. |
| tensión interfacial | La energía presente en el límite entre dos líquidos inmiscibles se utiliza como señal de la tendencia de un aceite hacia la oxidación y la contaminación. |
| punto de anilina | La temperatura más baja a la que volúmenes iguales de anilina y la muestra de aceite son completamente miscibles; un punto de anilina más bajo generalmente indica un contenido aromático más alto. |
| Aromáticos / naftenos / parafinas | Las tres familias de hidrocarburos que componen un aceite base mineral: parafínico (de cadena abierta, saturado), nafténico (estructurado en anillo, saturado) y aromático (estructurado en anillo, insaturado), el equilibrio entre ellos da forma al índice de viscosidad del aceite base, su estabilidad a la oxidación y su comportamiento a baja temperatura. |
| Refinación de solventes | Un proceso de refinación de aceite base que utiliza un solvente para extraer selectivamente componentes indeseables y mejorar la calidad del aceite base. |
| desparafinado | El proceso de eliminación de cera de un destilado de lubricante, ya sea mediante disolvente (separación física) o mediante conversión catalítica. |
Las definiciones están escritas para una revisión técnica práctica, adaptadas del material de capacitación técnica interna de MOTTA y del uso estándar de la industria. Para obtener una especificación formal, consulte siempre el método de prueba citado (ASTM, ISO, DIN) en lugar de este resumen.
Referencia de grado de viscosidad ISO (ISO 3448)
Los aceites industriales se clasifican según el grado de viscosidad ISO (ISO VG) según la viscosidad cinemática a 40°C. El número de grado es el punto medio del rango de viscosidad en cSt, y cada producto real debe probarse dentro de la banda mínima/máxima indicada para tener ese grado.
| ISO VG | Punto medio, 40°C cSt | Mín., cSt | Máx, cSt |
|---|---|---|---|
| 2 | 2.2 | 1.98 | 2.42 |
| 3 | 3.2 | 2.88 | 3.52 |
| 5 | 4.6 | 4.14 | 50.6 |
| 7 | 6.8 | 6.12 | 7.48 |
| 10 | 10 | 9 | 11 |
| 15 | 15 | 13.5 | 16.5 |
| 22 | 22 | 19.8 | 24.2 |
| 32 | 32 | 28.8 | 35.2 |
| 46 | 46 | 41.4 | 50.6 |
| 68 | 68 | 61.2 | 74.8 |
| 100 | 100 | 90 | 110 |
| 150 | 150 | 135 | 165 |
| 220 | 220 | 198 | 242 |
| 320 | 320 | 288 | 352 |
| 460 | 460 | 414 | 506 |
| 680 | 680 | 612 | 748 |
| 1000 | 1000 | 900 | 1100 |
| 1500 | 1500 | 1350 | 1650 |
Referencia de consistencia de grasa NLGI (ASTM D217)
La consistencia de la grasa (grado NLGI) se mide por la penetración trabajada: hasta qué punto se hunde un cono estándar en la grasa después de 60 carreras, a 25 °C. Un número NLGI más bajo es una grasa más blanda; un número mayor es más rígido.
| grado NLGI | Penetración trabajada, 25°C (unidades de 0,1 mm) |
|---|---|
| 000 | 445–475 |
| 00 | 400–430 |
| 0 | 355–385 |
| 1 | 310–340 |
| 2 | 265–295 |
| 3 | 220–250 |
| 4 | 175–205 |
| 5 | 130–160 |
| 6 | 85–115 |
Referencia AGMA para transmisiones por engranajes cerrados
Los números de lubricantes AGMA clasifican los aceites para engranajes industriales por rango de viscosidad a 40 °C (según el sistema ASTM D 2422), junto con el grado ISO VG equivalente y el número AGMA para el equivalente de aceite sintético para engranajes.
| Lubricante AGMA nº. Aceite para engranajes R&O | Lubricante AGMA nº. Aceite para engranajes EP | Rango de viscosidad, 40°C cSt (min) | Rango de viscosidad, 40°C cSt (máx.) | ISO VG equivalente | AGMA no. aceite sintético para engranajes |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | — | 28.5 | 35.2 | 32 | 0S |
| 1 | — | 41.4 | 50.6 | 46 | 1S |
| 2 | 2 EP | 61.2 | 74.8 | 68 | 2S |
| 3 | 3 EP | 90 | 110 | 100 | 3S |
| 4 | 4 EP | 135 | 165 | 150 | 4S |
| 5 | 5 EP | 198 | 242 | 220 | 5S |
| 6 | 6 EP | 288 | 352 | 320 | 6S |
| 7, 7 comp. | 7 EP | 414 | 506 | 460 | 7S |
| 8, 8 comp. | 8 EP | 612 | 748 | 680 | 8S |
| 8A Comp. | 8A EP | 900 | 1100 | 1000 | — |
| 9 | 9 EP | 1350 | 1650 | 1500 | 9S |
| 10 | 10 EP | 2880 | 3520 | — | 10S |
| 11 | 11 EP | 4140 | 5060 | — | 11S |
| 12 | 12 EP | 6120 | 7480 | — | 12S |
| 13 | 13 EP | 28800 | 35200 | — | 13S |
Los grados 14R y 15R se especifican a 100°C en lugar de 40°C (14R: 428–857 cSt; 15R: 857–35,200 cSt) y se omiten en la comparación de 40°C anterior.