Lubrifiants automobile

Huile moteur, huile de boîte, liquide de refroidissement — tout ce qu'il faut à une voiture.

Indiquez-nous les voitures de vos clients, ou envoyez la photo de la page du carnet d'entretien. Nous trouvons la norme et la viscosité, et chiffrons en conditionnements détail ou atelier.

Gammes ici6
Gamme d'huiles moteurAPI SL à SQ · 0W-20 à 10W-40
Conditionnements1L · 4L · 200L
Expédié sous15 à 25 jours ouvrés

Réponse sous 24 heures

Une voiture. Quatre systèmes qui ont besoin d'un fluide.

Trouvez le système et la voiture, et vous savez quoi demander. Le manuel du constructeur fait toujours foi — dites-nous ce qu'il indique et nous trouvons la correspondance.

Emplacement sur la voitureCe qu'indique généralement le carnet d'entretienProduit MOTTAConditionnements
Moteur essenceVoitures courantes, modèles anciensAPI SN ou SLSAE 5W-30, 5W-40 ou 10W-40Huile moteur gamme M →De la M1000 minérale à la M9000 PAO1L · 4L · 200L
Moteur essence turbo à injection directeVoitures récentesAPI SQ / SPSAE 0W-20 à 5W-40Huile moteur 100 % synthétique TIGER →BLUE, ORANGE et RED ; grades ACEA C31L · 200L
Voitures européennes qui citent une norme constructeurMercedes-Benz, BMW, GMMB 229.51, BMW Longlife-04, dexos2SAE 5W-30 / 5W-40M7000 synthétique à base d'esters →Formulé selon les performances MB 229.51, BMW LL-04 et dexos2 Gen31L · 4L · 200L
Boîte automatique classique6, 8, 9 et 10 rapportsType DEXRON VI, MERCON LV ou ZF 8HPGamme ATF →Formulé selon les performances DEXRON VI, MERCON LV et ZF 8HP1L · 200L
Boîte CVTType à courroie ou à chaîneFluide CVTType JASO 1A, NS-2 ou NS-3CVTF →Non interchangeable avec l'ATF1L · 200L
Boîte à double embrayage humideFluide DCT humideType Getrag MTF LT-3 ou MB 236.21Wet DCTF →DCT à embrayage humide uniquement — les DCT à sec utilisent un autre fluide1L · 200L
Circuit de refroidissementLiquide de refroidissement longue durée aux acides organiques (OAT)ASTM D3306 / D6210Liquide de refroidissement OAT →Protection antigel −25 / −35 / −45 °C1,5KG · 5KG · 18KG · 200KG

Voici les exigences courantes de ces systèmes. Le manuel du constructeur du véhicule fait foi pour le choix final — envoyez-nous la page et nous trouvons la correspondance.

Aucune connaissance en lubrifiants requise

Trois étapes vers le bon fluide.

1

Trouvez la norme dans le carnet d'entretien

Il indique un code — API SP, ACEA C3, DEXRON VI, JASO NS-2. Vous ne savez pas quelle ligne compte ? Photographiez la page.

2

Listez les voitures de vos clients

Marques, modèles et années approximatives suffisent. Nous en tirons une gamme courte — quelques grades qui couvrent la plupart des voitures de votre marché.

3

Envoyez-le-nous

Vous obtenez les grades, les fiches techniques et un prix — en conditionnements détail 1L et 4L ou 200L pour les ateliers. Sous votre propre marque ? La conception d'étiquette est gratuite.

Les quatre questions les plus posées par les acheteurs d'huile auto.

Le manuel indique API SN. Puis-je utiliser SP ou SQ ?

Oui, pour la plupart des voitures : les catégories API essence récentes sont rétrocompatibles, donc SQ couvre les moteurs qui demandaient SP ou SN. Les voitures européennes qui citent une norme ACEA ou constructeur ont besoin de cette norme — envoyez-nous la page et nous trouvons la correspondance.

Une seule ATF convient-elle à toutes les boîtes automatiques ?

Non. Les boîtes automatiques classiques, les CVT et les boîtes à double embrayage humide exigent des fluides différents, et le mauvais fluide provoque couramment à-coups ou patinage. Indiquez-nous marque, modèle et année et nous vous donnons le bon fluide.

Puis-je le vendre sous ma propre marque ?

Oui — c'est l'essentiel de notre activité. La conception d'étiquette est gratuite, un conteneur peut mélanger plusieurs produits, et les bidons de 1L et 4L conviennent aux rayons de détail. Les échantillons en conditionnement de détail sont gratuits ; vous payez le transport ou il est crédité sur votre première commande.

Avez-vous des documents à montrer à mes clients ?

Chaque produit a une fiche technique, téléchargeable sans formulaire. Les huiles moteur, l'ATF et le liquide de refroidissement ont aussi des manuels d'utilisation et de manipulation. La FDS accompagne votre devis.

Indiquez-nous les voitures. Nous construisons la gamme.

Modèles de voitures, photo du manuel, volume, port de destination — réponse sous 24 heures.

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