Pelumas yang diekspor ke Tanzania, Nigeria, Uganda, Kenya, dan Kongo.
MOTTA mengekspor oli diesel tugas berat, oli roda gigi GL-5, oli hidrolik, dan gemuk ke distributor di Tanzania, Nigeria, Uganda, Kenya, dan Kongo — di mana armada kerja sering kali lebih tua, bebannya berat, suhu lingkungan tinggi, dan debu selalu ada. Rangkaian ekspor mempertahankan grade teruji yang menjadi dasar desain peralatan ini, didokumentasikan dalam bahasa Inggris dan dipasok dalam drum 200L standar ekspor.
Realitas operasional yang menjadi dasar pemilihan rangkaian ini.
- Mesin lebih tua, beban lebih berat
Sebagian besar armada kerja lebih tua daripada persyaratan oli low-SAPS. Rangkaian LIKING tetap memproduksi grade API CF-4 dan CH-4 bersama CI-4 dan CK-4, sehingga mesin lama mendapat kimia oli yang menjadi dasar desainnya. - Suhu lingkungan tinggi
Viskositas SAE 20W-50 dan 15W-40 menjaga tekanan oli di iklim panas. Keduanya standar di seluruh rangkaian diesel LIKING, bukan pesanan khusus. - Debu dan tugas driveline yang berat
Jalan tanpa aspal menyiksa gardan dan gearbox. Oli roda gigi GL-5 dalam SAE 80W-90 dan 85W-140 mencakup driveline; gemuk lithium EP dalam 15kg dan 170kg mencakup titik sasis dan bantalan. - Peralatan konstruksi dan pertambangan
Sistem hidrolik dan transmisi powershift pada peralatan lapangan dicakup oleh seri hidrolik Y dan cairan transmisi TO-4.
Program dagang
Program standar dikirim per kontainer, dan satu kontainer bisa mencampur produk; jumlah percobaan yang lebih kecil dipertimbangkan menurut produk dan proyek. Sampel kemasan ritel gratis: bayar ongkos kirim, atau diperhitungkan pada pesanan pertama Anda. Waktu tunggu 15–25 hari kerja sejak pesanan dikonfirmasi. Incoterms 2020. Pelabuhan muat: Xiamen, Tiongkok.