LIKING CF-4 15W-40
等級／黏度SAE 15W-40
包裝規格4L / 18L / 200L
MOTTA LIKING 系列
重負荷柴油機油
重負荷柴油機油涵蓋 API CF-4 至 CK-4 性能等級。其中 CK-4 與 CI-4 產品採用全合成配方；請按引擎要求選擇對應的 API 性能等級和 SAE 黏度，不將整個系列視為同一種油品。
API CF-4 / CH-4 / CI-4 / CK-4 ・ SAE 5W-30、10W-40、15W-40、20W-50
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供應與詢盤資訊
產品8
包裝4L、18L、200L
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LIKING CF-4 20W-50
等級／黏度SAE 20W-50
包裝規格4L / 18L / 200L
LIKING CH-4 15W-40
等級／黏度SAE 15W-40
包裝規格4L / 18L / 200L
LIKING CH-4 20W-50
等級／黏度SAE 20W-50
包裝規格4L / 18L / 200L
LIKING CK-4 5W-30
等級／黏度SAE 5W-30
包裝規格4L / 18L / 200L
LIKING CK-4 10W-40
等級／黏度SAE 10W-40
包裝規格4L / 18L / 200L
完整系列與文件對照
完整系列與文件對照
等級對照
| 產品 | 等級／黏度 | 包裝規格 | 技術文件 |
|---|---|---|---|
| MOTTA LIKING CF-4 15W-40 | SAE 15W-40 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CF-4 20W-50 | SAE 20W-50 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CH-4 15W-40 | SAE 15W-40 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CH-4 20W-50 | SAE 20W-50 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CK-4 5W-30 | SAE 5W-30 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CK-4 10W-40 | SAE 10W-40 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CK-4 15W-40 | SAE 15W-40 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
| MOTTA LIKING CI-4 | SAE 15W-40、SAE 20W-50 | 4L、18L、200L | 中文 TDS |
等級與包裝資料取自現行產品資料集與技術資料表（TDS）。最終選型請對照設備製造商的要求確認。
LIKING CF-4 15W-40
等級／黏度SAE 15W-40
基礎油礦物油
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
適用於 API CF-4 要求的柴油引擎機油
MOTTA LIKING CF-4 適用於指定 API CF-4 性能的既有四行程柴油引擎與車隊。清淨、分散及抗磨添加劑在日常車隊運行中保持引擎清潔，並保護關鍵潤滑表面。
抗氧化及防腐蝕性能對應油品劣化和燃燒污染物的影響。產品適合既有卡車、農業及工程設備的保養計畫，使用範圍以引擎製造商仍指定的 API 類別及 SAE 黏度為準。
性能與效益
關鍵部件抗磨保護
抗磨添加劑保護配氣機構及其他關鍵引擎部件的承載接觸表面，控制正常運轉中的磨損。
引擎清潔控制
清淨與分散性能控制油泥及沉積物，使污染物保持分散，維持油道與活塞區域清潔。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
防腐蝕保護
防腐蝕添加劑保護潤滑金屬表面，減少水分與燃燒污染物造成的腐蝕影響。
主要應用
- 維修資料仍指定 API CF-4 的既有四行程柴油引擎。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
依引擎手冊核對 API 類別與 SAE 黏度；既有柴油性能類別不代表普遍適用於要求低灰分油或特定排氣後處理相容性的引擎。
性能參考
- API CF-4 | SAE 15W-40
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 15W-40 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 112 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 14.8 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 130 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 230 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -27 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8.5 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 876 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CF-4 20W-50
等級／黏度SAE 20W-50
基礎油礦物油
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
適用於 API CF-4 要求的柴油引擎機油
MOTTA LIKING CF-4 適用於指定 API CF-4 性能的既有四行程柴油引擎與車隊。清淨、分散及抗磨添加劑在日常車隊運行中保持引擎清潔，並保護關鍵潤滑表面。
抗氧化及防腐蝕性能對應油品劣化和燃燒污染物的影響。產品適合既有卡車、農業及工程設備的保養計畫，使用範圍以引擎製造商仍指定的 API 類別及 SAE 黏度為準。
性能與效益
關鍵部件抗磨保護
抗磨添加劑保護配氣機構及其他關鍵引擎部件的承載接觸表面，控制正常運轉中的磨損。
引擎清潔控制
清淨與分散性能控制油泥及沉積物，使污染物保持分散，維持油道與活塞區域清潔。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
防腐蝕保護
防腐蝕添加劑保護潤滑金屬表面，減少水分與燃燒污染物造成的腐蝕影響。
主要應用
- 維修資料仍指定 API CF-4 的既有四行程柴油引擎。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
依引擎手冊核對 API 類別與 SAE 黏度；既有柴油性能類別不代表普遍適用於要求低灰分油或特定排氣後處理相容性的引擎。
性能參考
- API CF-4 | SAE 20W-50
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 20W-50 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 168 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 19.5 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 130 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 240 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -24 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8.5 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 4.9 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 882 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CH-4 15W-40
等級／黏度SAE 15W-40
基礎油礦物油
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
合成技術重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CH-4 採用合成技術，適用於要求 API CH-4 性能的既有重負荷柴油引擎、工程設備及相關 EGR 導入前引擎應用。配方結合清淨、分散與抗磨性能，對應持續商業運行的潤滑需求。
配方控制煙炱與活塞沉積物，並抵抗氧化造成的油品增稠。為既有卡車車隊和非道路機械的重負荷引擎部件提供潤滑，黏度則依引擎設計、環境溫度及實際負荷選用。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
引擎清潔控制
清淨與分散性能控制油泥及沉積物，使污染物保持分散，維持油道與活塞區域清潔。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 要求 API CH-4 的既有重負荷柴油引擎及 EGR 導入前設備。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
依引擎手冊核對 API 類別與 SAE 黏度；既有柴油性能類別不代表普遍適用於要求低灰分油或特定排氣後處理相容性的引擎。
性能參考
- API CH-4 | SAE 15W-40
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 15W-40 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 112 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 14.8 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 135 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 230 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -27 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.0 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 876 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CH-4 20W-50
等級／黏度SAE 20W-50
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
合成技術重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CH-4 採用合成技術，適用於要求 API CH-4 性能的既有重負荷柴油引擎、工程設備及相關 EGR 導入前引擎應用。配方結合清淨、分散與抗磨性能，對應持續商業運行的潤滑需求。
配方控制煙炱與活塞沉積物，並抵抗氧化造成的油品增稠。為既有卡車車隊和非道路機械的重負荷引擎部件提供潤滑，黏度則依引擎設計、環境溫度及實際負荷選用。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
引擎清潔控制
清淨與分散性能控制油泥及沉積物，使污染物保持分散，維持油道與活塞區域清潔。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 要求 API CH-4 的既有重負荷柴油引擎及 EGR 導入前設備。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
依引擎手冊核對 API 類別與 SAE 黏度；既有柴油性能類別不代表普遍適用於要求低灰分油或特定排氣後處理相容性的引擎。
性能參考
- API CH-4 | SAE 20W-50
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 20W-50 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 165 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 19.2 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 138 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 238 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -24 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.0 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 4.9 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 882 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CK-4 5W-30
全合成重負荷柴油機油
等級／黏度SAE 5W-30
配方類型全合成
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
全合成重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CK-4 是適用於要求 API CK-4 性能之商用車輛與非道路設備的全合成重負荷柴油引擎機油。配方結合清淨、分散、抗氧化與抗磨保護，對應柴油引擎的高負荷運轉。
煙炱控制限制黏度增長與沉積物累積，油膜保護則在工作溫度下保護軸承、配氣機構及渦輪增壓器。系列可用於卡車車隊，以及建築、採石和礦業設備，並依各引擎要求選用相應 SAE 黏度。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
活塞與渦輪清潔
清淨與抗氧化性能控制活塞區域及高溫潤滑部件的沉積物，維持嚴苛作業循環中的清潔度。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 要求 API CK-4 的重負荷柴油引擎；排氣後處理適用性依引擎規格判定。
採用引擎指定的 SAE 黏度及 API 類別，保養週期依工況、燃料品質與製造商指引制定；不得以 CK-4 替代明確要求的 FA-4 油品。
性能參考
- API CK-4 | SAE 5W-30
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 5W-30 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 65 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 11.2 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 165 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 220 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -39 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.0 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 3.5 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CK-4 10W-40
全合成重負荷柴油機油
等級／黏度SAE 10W-40
配方類型全合成
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
全合成重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CK-4 是適用於要求 API CK-4 性能之商用車輛與非道路設備的全合成重負荷柴油引擎機油。配方結合清淨、分散、抗氧化與抗磨保護，對應柴油引擎的高負荷運轉。
煙炱控制限制黏度增長與沉積物累積，油膜保護則在工作溫度下保護軸承、配氣機構及渦輪增壓器。系列可用於卡車車隊，以及建築、採石和礦業設備，並依各引擎要求選用相應 SAE 黏度。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
活塞與渦輪清潔
清淨與抗氧化性能控制活塞區域及高溫潤滑部件的沉積物，維持嚴苛作業循環中的清潔度。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 要求 API CK-4 的重負荷柴油引擎；排氣後處理適用性依引擎規格判定。
採用引擎指定的 SAE 黏度及 API 類別，保養週期依工況、燃料品質與製造商指引制定；不得以 CK-4 替代明確要求的 FA-4 油品。
性能參考
- API CK-4 | SAE 10W-40
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 10W-40 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 95 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 14.0 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 153 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 226 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -33 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.2 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 3.8 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CK-4 15W-40
全合成重負荷柴油機油
等級／黏度SAE 15W-40
配方類型全合成
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
全合成重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CK-4 是適用於要求 API CK-4 性能之商用車輛與非道路設備的全合成重負荷柴油引擎機油。配方結合清淨、分散、抗氧化與抗磨保護，對應柴油引擎的高負荷運轉。
煙炱控制限制黏度增長與沉積物累積，油膜保護則在工作溫度下保護軸承、配氣機構及渦輪增壓器。系列可用於卡車車隊，以及建築、採石和礦業設備，並依各引擎要求選用相應 SAE 黏度。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
活塞與渦輪清潔
清淨與抗氧化性能控制活塞區域及高溫潤滑部件的沉積物，維持嚴苛作業循環中的清潔度。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
- 要求 API CK-4 的重負荷柴油引擎；排氣後處理適用性依引擎規格判定。
採用引擎指定的 SAE 黏度及 API 類別，保養週期依工況、燃料品質與製造商指引制定；不得以 CK-4 替代明確要求的 FA-4 油品。
性能參考
- API CK-4 | SAE 15W-40
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 15W-40 |
|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 15.0 |
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 113 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 140 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 228 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -27 |
| HTHS 黏度 @ 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 4.3 |
| CCS 黏度 @ -20°C | ASTM D5293 | mPa·s | 3500 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.4 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
LIKING CI-4 系列
全合成重負荷柴油機油
等級／黏度SAE 15W-40、SAE 20W-50
配方類型全合成
包裝規格4L / 18L / 200L
技術文件中文 TDS
全合成重負荷柴油引擎機油
MOTTA LIKING CI-4 是提供 SAE 15W-40 及 20W-50 的全合成重負荷柴油引擎機油系列，適用於要求 API CI-4 性能的商用車、工程機械，以及相關廢氣再循環（EGR）柴油引擎。
分散性能控制煙炱累積與油品增稠，清淨性及鹼儲備則控制沉積物並中和燃燒酸性物質。抗磨與抗氧化性能相互配合，在柴油引擎持續運轉時維持重負荷部件的潤滑保護。
性能與效益
煙炱分散控制
分散性能使煙炱顆粒保持分散，限制柴油運行中的沉積物累積與煙炱造成的黏度增長。
燃燒酸性物質控制
清淨添加劑及鹼儲備中和燃燒酸性物質，並控制重負荷柴油引擎的沉積物。
重負荷部件保護
油膜強度與抗磨性能在持續重負荷運轉時保護軸承及配氣機構接觸表面。
抗氧化穩定性
抵抗持續高溫運轉造成的油品氧化，控制黏度增長及沉積物形成。
主要應用
- 指定 API CI-4 及所列黏度的相關 EGR 柴油引擎。
- 指定相應 API 柴油類別與 SAE 黏度的卡車、巴士及商用車隊。
- 引擎用油要求與本產品相符的挖掘機、裝載機、礦用卡車及農業設備。
依引擎手冊核對 API 類別與 SAE 黏度；既有柴油性能類別不代表普遍適用於要求低灰分油或特定排氣後處理相容性的引擎。
性能參考
- API CI-4 | SAE 15W-40 / 20W-50
典型理化數據
左右滑動查看全部牌號、單位及數據。
| 項目 | 測試方法 | 單位 | 15W-40 | 20W-50 |
|---|---|---|---|---|
| 運動黏度 @ 40°C | ASTM D445 | cSt | 112 | 165 |
| 運動黏度 @ 100°C | ASTM D445 | cSt | 14.8 | 19.2 |
| 黏度指數 | ASTM D2270 | - | 135 | 135 |
| 閃點（開口杯） | ASTM D92 | °C | 230 | 236 |
| 傾點 | ASTM D97 | °C | -30 | -24 |
| 總鹼值 | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10.0 | 10.0 |
| 密度 @ 15°C | ASTM D1298 | kg/m³ | 876 | 882 |
供應包裝： 4 L / 18 L / 200 L.
OEM 與出口業務
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