MOTTA TIGER High-Performance Passenger Car Engine Oil Series
Oli mesin full sintetis API SQ dalam tiga lini — BLUE, ORANGE, dan RED.

Setiap pertanyaan dijawab dalam 24 jam. Jumlah percobaan dapat dipertimbangkan · Desain label gratis · Harga ekspor langsung
Pasokan dan pertanyaan
Setelah pesanan dan pembayaran dikonfirmasi. Persiapan desain dan kemasan dapat memerlukan waktu tambahan; jadwal lengkap dikonfirmasi dalam penawaran.
Rangkaian produk
TIGER Orange
TIGER Red
Rangkaian lengkap dan dokumen
Bandingkan produk yang tersedia dalam seri ini.
| Produk | Grade / viskositas | Referensi kinerja | Kemasan | Documents |
|---|---|---|---|---|
| MOTTA TIGER BLUE SeriesTIGER_BLUE | SAE 5W-30, SAE 5W-40 | API SQ ILSAC GF-7A (5W-30) ACEA C2 (5W-30) ACEA C3 (5W-40) | 1L, 200L | TDS |
| MOTTA TIGER ORANGE SeriesTIGER_ORANGE | SAE 0W-20, SAE 0W-30, SAE 0W-40 | API SQ VW 508 00 / 509 00 (0W-20) BMW Longlife-12 FE (0W-30) MB 229.61 (0W-30) ACEA C3 (0W-40) MB 229.51 (0W-40) | 1L, 200L | TDS |
| MOTTA TIGER RED SeriesTIGER_RED | SAE 0W-20, SAE 5W-30, SAE 5W-40 | API SQ ILSAC GF-7A (0W-20 / 5W-30) ACEA C3 (5W-40) | 1L, 200L | TDS |
Setiap produk diformulasikan sesuai tingkat kinerja yang tercantum untuk grade-nya, dengan sistem aditif yang dibuat untuk spesifikasi tersebut. Konfirmasikan pilihan akhir terhadap persyaratan produsen peralatan.
Detail produk
TIGER Blue

Oli Sintetis Penuh untuk Mesin Bensin
MOTTA TIGER Blue adalah rangkaian oli sintetis penuh untuk mesin bensin mobil penumpang dan SUV. SAE 5W-30 dan 5W-40 menggabungkan perlindungan antiaus, ketahanan oksidasi, dan pengendalian endapan untuk perjalanan harian serta operasi berkelanjutan.
Formulasi mempertahankan lapisan pelumas pada suhu kerja dan melindungi permukaan kontak penting saat putaran serta beban mesin berubah. Detergensi dan dispersansi menjaga kotoran tetap terdispersi serta membatasi lumpur, sehingga kebersihan internal mesin terpelihara.
Kinerja dan manfaat
Perlindungan lapisan oli
Lapisan pelumas memisahkan permukaan bergerak pada suhu kerja dan melindungi komponen berbeban saat putaran serta kondisi kerja berubah.
Perlindungan antiaus
Aditif antiaus melindungi permukaan berbeban pada mekanisme katup dan komponen penting lainnya, membatasi keausan selama operasi normal.
Kebersihan mesin
Detergensi dan dispersansi mengendalikan lumpur serta endapan, menjaga kotoran terdispersi, dan memelihara kebersihan saluran oli serta area piston.
Ketahanan oksidasi
Ketahanan terhadap oksidasi membatasi pengentalan oli dan pembentukan endapan selama operasi berkelanjutan pada suhu mesin tinggi.
Aplikasi utama
- Mobil penumpang dan SUV bermesin bensin yang memerlukan kategori API dan viskositas SAE yang tercantum.
- Mesin bensin modern dengan spesifikasi sesuai acuan kinerja yang tercantum.
- Perjalanan harian, lalu lintas kota berhenti-jalan, dan penggunaan campuran kota/jalan raya sesuai jadwal perawatan.
Pilih SAE dan kategori kinerja sesuai buku kendaraan. Untuk kendaraan berfilter partikulat, cocokkan juga spesifikasi oli, bukan hanya viskositas.
Referensi kinerja
- API SQ | SAE 5W-30 / 5W-40
Sifat fisik dan kimia tipikal
Geser mendatar untuk melihat semua kelas, satuan, dan nilai.
| Parameter | Metode uji | Satuan | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|
| Viskositas kinematik pada 100°C | ASTM D445 | cSt | 10.6 | 13.8 |
| Viskositas kinematik pada 40°C | ASTM D445 | cSt | 62 | 86 |
| Indeks viskositas | ASTM D2270 | - | 165 | 168 |
| Viskositas CCS pada -30°C | ASTM D5293 | mPa·s | 5600 | 6000 |
| Viskositas HTHS pada 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 3.1 | 3.6 |
| Angka basa total | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7.8 | 8.0 |
| Titik nyala (COC) | ASTM D92 | °C | 226 | 230 |
| Titik tuang | ASTM D97 | °C | -42 | -39 |
| Densitas pada 15°C | ASTM D4052 | kg/m³ | 852 | 856 |
Kemasan tersedia: 1 L.
TIGER Orange

Oli Sintetis Penuh Berkinerja Tinggi untuk Mesin Bensin
MOTTA TIGER Orange adalah rangkaian sintetis penuh berkinerja tinggi dalam SAE 0W-20, 0W-30, dan 0W-40. Formulasi menekankan lapisan pelindung, pengendalian keausan, dan sirkulasi pada suhu rendah untuk mesin mobil modern.
Kelas 0W memadukan kemampuan alir saat mesin dingin dengan viskositas suhu kerja yang berbeda. Stabilitas oksidasi dan ketahanan terhadap endapan menjaga kebersihan permukaan yang dilumasi dalam pemakaian harian maupun berat. Setiap kelas tetap memiliki acuan kinerja dan lingkup penggunaan tersendiri.
Kinerja dan manfaat
Perlindungan permukaan kontak
Sistem aditif antiaus bekerja bersama oli dasar untuk melindungi kontak logam dan mengendalikan keausan saat beban mesin berubah.
Sirkulasi saat awal operasi
Kemampuan alir pada suhu rendah memungkinkan oli bersirkulasi menuju komponen yang dilumasi sebelum mesin mencapai suhu kerja normal.
Perlindungan antiaus
Aditif antiaus melindungi permukaan berbeban pada mekanisme katup dan komponen penting lainnya, membatasi keausan selama operasi normal.
Ketahanan oksidasi
Ketahanan terhadap oksidasi membatasi pengentalan oli dan pembentukan endapan selama operasi berkelanjutan pada suhu mesin tinggi.
Aplikasi utama
- Mesin bensin yang memerlukan kelas 0W tercantum untuk penghidupan dan operasi dalam kondisi dingin.
- Mesin bensin modern dengan spesifikasi sesuai acuan kinerja yang tercantum.
- Mobil berkinerja tinggi yang beroperasi dalam batas viskositas dan persyaratan kinerja yang tercantum.
Cocokkan SAE dan acuan kinerja yang tepat dengan buku kendaraan. Acuan pada satu kelas tidak berlaku untuk seluruh rangkaian.
Referensi kinerja
- API SQ | SAE 0W-20 / 0W-30 / 0W-40
- ILSAC GF-7A | SAE 0W-20 / 0W-30
- ACEA C3 | SAE 0W-40
Sifat fisik dan kimia tipikal
Geser mendatar untuk melihat semua kelas, satuan, dan nilai.
| Parameter | Metode uji | Satuan | 0W-20 | 0W-30 | 0W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Viskositas kinematik pada 100°C | ASTM D445 | cSt | 8.4 | 10.1 | 13.4 |
| Viskositas kinematik pada 40°C | ASTM D445 | cSt | 43 | 56 | 78 |
| Indeks viskositas | ASTM D2270 | - | 176 | 172 | 178 |
| Viskositas CCS pada -35°C | ASTM D5293 | mPa·s | 5900 | 6100 | 6200 |
| Viskositas HTHS pada 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 2.6 | 3.0 | 3.6 |
| Angka basa total | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7.6 | 7.7 | 8.2 |
| Titik nyala (COC) | ASTM D92 | °C | 220 | 224 | 232 |
| Titik tuang | ASTM D97 | °C | -48 | -48 | -45 |
| Densitas pada 15°C | ASTM D4052 | kg/m³ | 842 | 848 | 850 |
Kemasan tersedia: 1 L.
TIGER Red

Oli Sintetis Penuh untuk Mesin Turbo dan Aplikasi Viskositas Rendah
MOTTA TIGER Red adalah rangkaian oli mesin bensin sintetis penuh untuk mobil penumpang dan SUV. SAE 5W-30 dan 5W-40 ditujukan bagi perlindungan mesin turbo, sedangkan SAE 0W-20 menjadi pilihan viskositas rendah untuk mesin yang secara khusus memerlukan kelas tersebut.
Ketahanan oksidasi dan pengendalian endapan melindungi area pelumasan panas serta menjaga kebersihan oli dalam kondisi berkendara yang berubah. Kinerja antiaus melindungi permukaan berbeban, sementara kelas yang tepat menyeimbangkan sirkulasi dengan perlindungan lapisan oli.
Kinerja dan manfaat
Perlindungan suhu tinggi
Stabilitas termal dan ketahanan oksidasi mempertahankan kinerja oli pada area pelumasan panas, termasuk aplikasi mesin turbo yang sesuai.
Perlindungan antiaus
Aditif antiaus melindungi permukaan berbeban pada mekanisme katup dan komponen penting lainnya, membatasi keausan selama operasi normal.
Kebersihan mesin
Detergensi dan dispersansi mengendalikan lumpur serta endapan, menjaga kotoran terdispersi, dan memelihara kebersihan saluran oli serta area piston.
Pelumasan menurut kelas
0W-20 melayani aplikasi viskositas rendah yang ditetapkan; 5W-30 dan 5W-40 memberikan pilihan viskositas suhu kerja yang berbeda.
Aplikasi utama
- Mesin bensin aspirasi alami dan turbo yang menetapkan kelas serta acuan kinerja terkait.
- Mesin bensin modern dengan spesifikasi sesuai acuan kinerja yang tercantum.
- Perjalanan harian, lalu lintas kota berhenti-jalan, dan penggunaan campuran kota/jalan raya sesuai jadwal perawatan.
0W-20 hanya untuk mesin yang menetapkan viskositas tersebut, bukan pengganti umum 5W-30 atau 5W-40. Ikuti buku kendaraan untuk spesifikasi dan interval perawatan.
Referensi kinerja
- API SQ | SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40
- ILSAC GF-7A | SAE 0W-20 / 5W-30
- ACEA C3 | SAE 5W-40
Sifat fisik dan kimia tipikal
Geser mendatar untuk melihat semua kelas, satuan, dan nilai.
| Parameter | Metode uji | Satuan | 0W-20 | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Viskositas kinematik pada 100°C | ASTM D445 | cSt | 8.5 | 10.7 | 14.0 |
| Viskositas kinematik pada 40°C | ASTM D445 | cSt | 44 | 63 | 88 |
| Indeks viskositas | ASTM D2270 | - | 175 | 168 | 170 |
| Viskositas HTHS pada 150°C | ASTM D4683 | mPa·s | 2.6 | 3.1 | 3.7 |
| Angka basa total | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7.8 | 7.9 | 8.2 |
| Titik nyala (COC) | ASTM D92 | °C | 222 | 228 | 232 |
| Titik tuang | ASTM D97 | °C | -48 | -42 | -39 |
| Densitas pada 15°C | ASTM D4052 | kg/m³ | 843 | 852 | 857 |
Kemasan tersedia: 1 L.
Bisakah seri ini dipasok dengan merek Anda sendiri?
Ya, ditinjau per produk dan kemasan
Seri ini dapat dipertimbangkan untuk pasokan OEM atau label pribadi. Cakupan praktisnya bergantung pada grade, kemasan, pasar tujuan, dan kuantitas pesanan pertama.
TDS dulu, SDS dan COA mengikuti pesanan
Unduh TDS di halaman ini. Ketersediaan SDS dikonfirmasi bersama penawaran, per produk dan negara tujuan. COA batch diterbitkan untuk batch produksi yang sebenarnya.
Kirim pasar, grade, dan ukuran kemasan
Sampaikan pasar, grade produk dan perkiraan jumlah. Gunakan kemasan yang tercantum untuk produk tertentu di halaman ini; ketersediaan dan persyaratan label dikonfirmasi dalam penawaran.
Prioritas perlindungan untuk seri produk ini.
Formulasi full sintetis
Kontrol keausan dan deposit
Stabilitas oksidasi
Pilihan viskositas seimbang untuk mesin bensin umum
Pernyataan kinerja diambil dari data produk terkini. Lihat TDS terkait untuk detail per grade dan referensi pengujian.
Dibuat berdasarkan kebutuhan operasional.
- Mobil penumpang bensin dan kendaraan ringan yang memerlukan oli mesin SAE 5W-30 atau SAE 5W-40.
- Mobil penumpang bensin, mesin turbo, dan kendaraan yang memerlukan grade viskositas SAE yang tercantum.
- Mesin bensin turbo, injeksi langsung, dan bertenaga tinggi yang memerlukan grade viskositas SAE yang tercantum.
Mobil Penumpang
